三.校园文化广场与单元建筑、道路、环境协调统一

　　1.校园文化广场与单元建筑协调统一

　　校园文化广场的结构一般都为开敞式的，组成广场环境的重要因素就是其周围的建筑，结合广场规划性质，保护那些历史性建筑，运用适当的处理手法，将周围建筑环境融人广场环境中，是十分重要的。清华大学图书馆新馆是清华规划建设的成功典范:1919年，1930年，1991年分三期建成的图书馆，总面积27940平方米，是墨菲—杨廷宝—关肇邺三位建筑大师的共同杰作;在位置和高度选择上，它尊重大礼堂区和一、二期老馆的中心地位，甘居偏位和次高;但却一箭双雕，形成了图书馆区和西大操场区两个环境空间;在建筑形式上，和旧馆建筑在呼应中有变化，采用欧美建筑形式与礼堂区广场风格统一的同时，不沿袭欧美建筑“一览无余”而吸收中国传统的几进几出、院中有院;选择传统建材“粗粮细作”的同时，应用了现代科技成果铝合金大玻璃门窗采光、共享大厅天窗采光通风等，均取得了很好的效果。

　　2.校园文化广场设计与周围整体环境，在空间、比例上的统一与协调

　　一般文化广场的比例设计是根据广场的性质、规模来确定的，广场给人的印象应为开敞性的，否则难以吸引人们停留，所以一般文化广场大小满足这样的条件比较合适:视距与楼高的比值介于1.5--2.5之间。在广场内部尺度设计时，注意到其中的踏步、石阶、栏杆、人行道宽度、停车要求等内容，要符合人与交通工具的尺度.当然，广场的比例、尺度等也受材料、文化结构的影响，和谐的比例与尺度设计不仅可以给人带来美感，也可以增添人们在其中

　　活动的舒适度。

　　3.校园文化广场设计与周围环境在交通组织上的协调与统一

　　校园文化广场的人流车流集散及其交通组织是保证其环境质量不受外界干扰的重要因素，其主要内容有两点:区域与广场的交通组织;广场内交通组织.区域与广场在交通组织上首先要保证由各区域去文化广场的方便性.各区交通与广场设计时应采取:①在广场周围的适当区域街道建立步行街，在步行街结束点位充分考虑人流车流集散;②校园交通做到去广场及其周围环境有最大的可达性，设置完善的交通设施、车行道、步行道、校园内公共车等，并在线路安排予以充分考虑;③充分考虑到大量的停车需求，设计自行车、汽车停车场等。在广场内的交通组织设计上，考虑到人们以组织参观、浏览交往及休息为主要内容，结合广场的性质不设车流或少设车流，形成随意轻松的内部交通组织，使人们在不受干扰的情况下，拥有欣赏文化广场的场所及交往的机会。

　　四.校园文化广场其环境设计有多种处理手法

　　1.自然环境的引入手法

　　在进行文化广场的环境设计时，大量引人树林、绿化、花卉、草坪、动物、山水等自然环境，是文化广场环境设计的重要手法例如，本文提到的清华校园，全部建成后将形成以大礼堂区为中心共8个环境空间，每个区的广场空间正是用大量的绿化来点缀广场的环境，山水花木衬托着各式建筑是风景秀丽的清华园的特色，形成了优美安静宜人的育人环境.清华园原本是皇家园林，中国园林的特点是把建筑和山水自然巧妙地结合，没有环境对建筑的烘托任何建筑都将黯然失色，也是一条规律.校园文化广场的水环境设计可以是多种多样的，主要有两种形式:①以水造型方式的;②以水与其他环境或个体相配合方式的。天津大学校园的北洋广场，中央是一组由电脑控制的激光音乐喷泉，柏树、荷花如同由水中生出来，人走在路面上也如同漂泊在水中;广场西面敬业湖大面积水域的衬托使求实亭、北洋碑、太雷像熠熠生辉，勾画出一幅人杰地灵的文化氛围，给人以激情和享受.新建成的华南师范大学南海学院，为引人优美的洪水自然景观，中心广场朝西向湖面打开，以跌落式的人工水体与湖面相连，

　　并将校园最重要的建筑—图书馆布置于此，使人工环境和自然环境有机地融为一体。

　　2.公共雕塑及一些环境艺术设施(包括柱廊、雕柱、浮雕、壁画、小品、旗帜等艺术作品)在文化广场环境设计中的作用

　　雕塑有具像的和抽象的，是设计师运用形体与材料来表达设计意图与思想的一种方法.成功的雕塑作品不仅在人为环境中有强大的感染力，而且会是组成环境设计的重要因素，用它本身的形与色装饰着环境。如纯装饰性的、宗教性的、纯艺术的具像雕塑。随着抽象雕塑的产生，抽象雕塑成为人们在环境中感觉与联

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