中国海外工程总公司是我国最早进入国际工程承包市场的企业之一，已连续11年被列入美国《工程新闻记录》全球最大225家国际工程承包商，COVEC至今在全球各地已承建项目1400多个。回顾海外项目的发展历程，公司领导曾撰文指出，“巴布亚新几内亚柏马公路是我公司有史以来承建的最大、最难也是最成功的项目。它的成功是在克服了环境恶劣、运输困难、治安混乱、沼泽软基等障碍，排除了内部外部诸多不利因素后才胜利完成的。成功是在公司的正确领导下、采用了先进的项目管理理念、方法和工具，在全体员工的艰苦拼搏中努力得来的。其中，项目经理的选派和任用是项目成功的关键。”
 
    5年前担任巴新项目项目经理的胡惠梦先生，现在已经是中国海外工程总公司副总工程师、项目管理部负责人，是“认证的国际高级项目经理”（IPMP B级）。中国海外工程总公司在刚刚结束的第20届项目管理全球大会上荣获“IPMA国际项目管理大奖”，再次展示了这家企业的项目管理实力。在上海，我们巧遇胡总，请他结合当年的巴新项目实践，就国际工程项目管理谈谈体会。
                                               
    问：国际工程项目管理的特殊性是什么？作为曾经的项目经理，您的工作体会是什么？

    答：国际工程项目管理是一门跨多个专业和多个学科的新学科，涉及到项目管理、工程、法律、金融、外贸、保险、财会等多方面专业的知识；从工程项目准备到项目实施，涉及到的项目干系人不但多，而且整个项目管理过程十分复杂，对项目管理人才尤其项目经理素质有很高的要求。

    从国际工程承包来说，由于涉及到不同的国家、不同的民族、不同的社会文化和经济背景、不同项目干系人的利益，因而项目有关各方不容易相互理解，常常产生矛盾和纠纷，需要有效并具有艺术性的沟通和协调。我的体会是，作为项目管理者，我们要充分加强与业主及监理的沟通。只要多交流，多了解他们的文化背景，虚心向他们请教，接受他们的友善建议，就能与他们有共同语言。在谈判过程中既要尊重他们的观点，充分地表现出对他们的理解，同时又要据理力争，根据项目合同的规定，用知名专家的论文、案例和试验数据说话。在柏马公路项目实施的最初阶段，刚开始我们感觉监理看不起我们，非常不可理喻，事事卡着我们，使我们裹足不前，经过一段时间的交流沟通，增进相互理解，监理认识到我们是有能力有水平的，双方应该为同一个目标共同努力，而不是互相鄙视，最终我们成为了合作的好朋友。

    开展国际工程，由于公司管理层与项目实施经理部在地理上距离遥远，在信息沟通上较为困难；日常管理中由于信息不对称和前后方理解不一致，容易造成决策错误导致项目失控。这就需要建立有效的信息管理系统和沟通协调机制。与此同时，项目经理部的人员生活在异国他乡，远离家人，加上工作要求高、时间紧、压力大，经常处于一种非正常的心理和生理状态中，人员的思想和情绪很不稳定，会增加项目管理的难度。作为领导层和项目经理，应该创导人本管理，着力营造和谐气氛，弘扬团队协作精神，采用责、权、利统一的绩效考核制度和奖励制度，使每一个员工充分发挥其主观能动性和自身价值，创造“既要人来成就事业，又要事业成就人”的共同成长机制，使员工用富有价值的工作成就感来克服不良情绪，从而提高效率，改善管理。

    当然，国际工程项目利润与风险并存，除了具备扎实的工程项目管理基本能力外，需要切实加强行之有效的风险预警和良好的管理机制，自不待言。

    问：怎样做好国际工程的时间管理？

    答：国际工程承包的时间管理相当重要，如果延误工期，承包商自身管理费加大不说，还要被业主罚款。

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