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复杂地质深基坑工程围护结构的选择与信息化施工监测
作者:戴学平  文章来源:中国论文联盟  点击数  更新时间:2013/11/29 11:32:35  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

  引言

  基坑工程几乎已经成为城市建筑中不可或缺的增值空间建筑,然而,深基坑工程的地质条件往往较为复杂,给围护结构的选择和施工带来了较大的难度,应当根据基坑的深度、复杂的土层分布、基坑周围建筑和地下环境等方面的情况来进行综合性分析,越是复杂的地质条件,越是要因地制宜,对多种方案进行优比分析,做出最佳方案选择,并实行信息化施工与检测。

  1工程概况

  本工程总建筑面积为20000多m2,基础类型采用预应力管桩。设地下室两层,本基坑形状基本为长方形,地下室周长约440m。基坑场地平均绝对高程为3.000m,建筑物±0.000为3.200m,地下室一层楼板面标高为-4.45m,地下室底板底标高(含150mm厚垫层,余同)为-9.000m和-9.700m,地梁底标高为-9.000m和-9.700m,承台底标高为-9.400m和-10.100m。计算车库开挖深度(综合考虑地梁底和承台底标高)为8.80m、9.50m(局部)和10.8m(局部);坑中坑最大高差为2.600m。

  2工程复杂的地质条件分析

  拟建的基坑东侧地下室外轴线距用地红线在15.20~15.50m之间,基坑西面地下室边线距用地红线在14.6~17.8m之间,红线外为一宽约20.0m规划道路(已建);基坑北侧用地红线与本工程最近距离约10.2m,其外21.4m为已建商铺(桩基础,一层地下室),但基坑西北角约7.4m已建附近商铺(浅基础埋深约1.8m)。邻近路上有自来水管(埋深约1.8m)、污水管(钢管,埋深约2.6m)、燃气管(钢管,埋深约1.0m)、网通管(PVC,埋深约1.5m)、中国电信(PVC,埋深约1.5m)和联通管(PVC,埋深约0.5m),与本工程相距在9.8~18.3m之间;邻近路上污水管,与本工程相距30.0m;规划道路高压电缆管线、TV管线和雨水管,与本工程相距16.6~20.4m之间。根据勘察报告,本工程潜水属孔隙潜水型,勘探期间在勘探孔中测得潜水初见水位标高为1.5~2.4m,测得孔内稳定潜水位埋深一般为0.8~1.8m,稳定潜水位平均标高为1.1m。各土层主要物理力学性质指标见表1。

  3本基坑围护结构

  3.1本基坑围护特点分析

  (1)基坑开挖面积较大(约1.0万m2地下室东西向宽度约为100m,南北向长度约120m,基坑周长约440m)。

  (2)基坑形状较规则,内支撑体系布置是否合理是本工程的关键。

  (3)地下室基坑开挖深度较大,达8.80、9.50(局部)和10.8m(局部)。

  (4)基坑开挖深度主要为杂填土、粉质粘土、粘质粉土、淤泥质粘土和砂质粉土,局部(基坑东南侧,软土深厚)坑底土质较差,为淤泥质土,须防基坑隆起。

  (5)场地地基土层分布不均匀,大部分区域坑底存在砂质粉土层,厚度最大可达12.0m左右,该层渗透系数较大,切实做好降水工作是本基坑成功与否的关键。

  (6)本基坑周围环境条件尚可,基坑四周与用地红线都尚有一定距离,但东侧距中环东路道路下设有众多管线,基坑西北角局部距百盛花园商铺(浅基础埋深约1.8m),设计应引起重视。

  3.2围护方案的优比选择

  本工程周围环境条件尚可,基坑东、南、北三面场地条件比较开阔,其用地红线与本工程的最近距离均在10m开外,该三侧具备全深度采用土钉墙围护结构的条件。由于本基坑开挖深度大,基坑东侧与众多道路管线诸如燃气管距离较近,采用土钉墙围护结构需一定放坡空间,同时基坑东南侧软土层较深厚和基坑西北角局部距附近商铺(浅基础)较近,若采用土钉墙支护,围护结构位移较大,风险性大,容易引发工程事故从而危及管线安全,因而本工程不采用。

  内撑式围护结构可通过支撑对围护结构提供支点,具有围护结构受力合理,可靠性好,变形易控制、对周围环境影响小等优点,同时占用的场地较小。因此基坑东侧,南北两侧局部采用土钉墙结合内撑式排桩墙围护结构:围护结构上部采用土钉墙,以降低工程造价。本基坑工程成功的关键在于降水。根据场地水文地质条件,场地地下水位埋藏较浅,大部分开挖深度内上部为填土,下部为透水性较好的粉砂土。结合本工程开挖深度以及邻近程的经验,决定在基坑四周采用轻型井点和深井降水,基坑内部采用深井降水,基坑西北角坡顶外侧采用注浆止水。根据“安全、经济、方便施工”的原则,采用土钉墙与内撑

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