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,虽然存在一定的误差,但考虑到试验环境的复杂性和计算模型的近似性,存在这样的误差在工程上可以接受,所以试验和程序计算成果可以作为上部住宅结构设计、隔震方案设计的依据。
橡胶垫隔震作为新兴的工程减震技术由于在我国仍处于探索应用阶段,但随着我国第一部隔震技术规范即将颁布,橡胶垫隔震技术必将在我国得到广泛的应用和发展,橡胶隔震技术在地铁车辆段上部空间开发大平台上的应用,既可对隔震技术进行完善和补充,又可应用于拟建设的北京地铁5号线和八通线车辆段上盖开发,同时对国内其他城市的地铁车辆段、其他类似公交停车场、铁路站场的上盖开发亦有指导和借鉴意义。
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