④轨距调整：在两列吊车梁间拉钢尺，逐段检查两列吊车梁中心长度及垂直度。以上四项工作需反复测量，反复调整，直至误差在规范允许范围之内。 列先安装下层吊车梁，再安装上层吊车梁。

　　5.4 屋面系统安装 钢柱、吊车梁安装后进行托架、屋架的安装。托架有12m、18m、24m三种尺寸，屋架有24m、30m两种尺寸。由于此种构件在吊装时变形大，必须采取四点对称吊装。安装时按从中心向两边，自西向东的顺序依次按工序安装，吊装就位后用安装螺栓固定，同时用缆风绳将屋架上下弦固定。在安装完第二榀屋架后即可安装上下水平撑等其他小构件，每小跨屋面系统安装完毕后，即可进行该小跨天窗架的整体吊装安装工作。

　　6、安装过程质量控制

　　6.1 钢构件的质量验收。钢构件的加工已实行工厂化生产，钢构件的进场质量验收就非常重要，构件进场我们除了按明细表核查数量，并进行外观感官、几何尺寸、合格证检查外，还应有钢材的材质证明、无损检测报告。

　　6.2 钢构件安装质量控制。柱、梁安装时，我们主要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和偏移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后进行灌浆。

　　6.3 螺栓安装质量的控制。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距;高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔;高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。

　　6.4 焊接质量的控制。钢结构使焊前，对焊条的合格证进行检查，按说明书要求使用，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑、裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷。一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。

　　6.5 涂刷工程质量的控制。钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷遍数和厚度应符合设计要求。

　　6.6 安装精度的控制。安装精度首先取决于工厂加工的精度，因此钢构件在制作过程中必须严格控制尺寸。除此之外，在安装过程中必须配备多测量专业人员进行把关，反复检测，直至合格。

　　7、结语

　　该项工作已于2008年5月全面完工，作为莱钢技改重点工程，该工程受到高度重视。施工企业在工程中克服了高难度的工程特点给施工带来的困难，保质保量按时完成了这一艰巨任务，为以后类似工程的施工积累了一定的制作、安装经验。

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