5)无毒，不污染环境，对注浆设备和管道等无腐蚀性。

　　④注浆控制

　　注浆的过程控制相当重要，安直接影响到注浆的质量，因此采用注浆压力参数及注浆量双指标控制。注浆控制以注浆压力的控制为主，注浆过程中采用间歇多次注浆工艺，注浆压力逐次提高，稳定压力应在1MPa以上。注浆过程要注意边坡冒浆及边坡外撒，注浆完成后，注浆花管留在路基内，可起到对路堤的加固作用。

　　⑤注浆效果检查

　　注浆法作为地基加固和地基防渗处理，注浆效果的检查还没有比较合适的标准，但一般常用下列几个方法判断：

　　1)射线检测，测定密度，注浆前后对比。

　　2)弹性波法，测定注浆前后，地基的波速以判定弹性模量的变化。

　　3)浆液的灌入量，同一地区路基的差异不是很大，可以根据各孔段的单位灌入量来衡量。

　　4)压水试验，检查孔做压水检验，以单位吸水量值表示幕体的渗透性。

　　5)抽芯室内试验;现场荷载试验。

　　三、加固方案设计

　　(1)放线

　　按注浆孔布置图尺寸进行放样，其间距误差控制在10 cm以内。

　　(2)钻机就位、成孔

　　按现场测点位置，准确就位，并校正钻杆的垂直度，垂直偏差应小于1%，钻孔采用干法钻进，要求成孔至设计深度，孔径为!150 mm.

　　(3)埋管

　　将加工好的“108 mm注浆花管插入已成的孔内，再往钢管内填入混凝土封口。

　　(4)压浆

　　注浆开始前应充分做好准备工作，包括机械器具、仪表、管路、注浆材料、水和电等的检查及必要的试验，注浆一经开始即应连续进行，力求避免中断。注浆的流量一般为7~10 L/s，浆液须经高速搅拌均匀后，才能压注，并应在注浆过程中不断搅拌，浆液在泵送前应经过筛网过滤。注浆开泵，压力由小到大，注浆量也逐渐增加，当压力达到1.0 MPa时，稳定3 min，则完成一孔的注浆。若注浆量超常增大时，说明该孔可能与裂隙连通，应暂停注浆;待浆液凝固一段时间后再注浆，以免浆液损失对加固造成影响。

　　(5)清洗并移位

　　注浆完毕后，应用混凝土填(封)孔，封填深度不小于30 cm，待混凝土终凝后才能移位至下一孔进行注浆。

　　四、施工注意事项

　　注浆孔平面按梅花形均匀分布，钻孔深度可根据填土的高度及现场实际填料的密实度、压实度进行确定;注浆的顺序是先注边缘孔，后中间孔，同排注浆，孔实行跳隔(至少两孔)施工;施工边孔时，应注意观察路基或构造物的稳定。浆液选用水灰比(重量)应为水：水泥=0.5~0.9：1，所用的水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥;为使注浆流畅，注浆孔应至少长出注浆管25 cm;注浆管与注浆孔间孔隙必须用水泥封堵，封堵长度不小于30 cm，待封堵孔隙水泥终凝后才可注浆。

　　注浆技术由于设备简单，施工方便，在山区公路路基沉陷的病害处治中，是一种很有效的方法。施工过程中，应加强施工质量的控制与监督，确保注浆质量达到预期的效果。

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