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染、美化环境的综合效果，当然，这是理想的设想，国内、外尚无先例，有待今后去研究。
在一般的路段则可视具体情况，采用某一措施。例如在高速公路路堤外的两侧，种植较窄的树林带，树林的特点是生长迅速、四季长绿、枝叶茂盛。当经过噪声较敏感区如居民区、集镇时，增加采用声屏障，在路堤上，主要采用声屏墙。
这样，一方面可降低噪声，另一方面由于有一定的绿化，也降低了空气污染，在景观上也显得轻松、适怡、美观。
6 结束语
本文简要叙述了汽车交通造成的环境污染(大气污染、噪声、水质污染)的概况以及治理交通噪声的某些措施。当然，这些措施都具有特定的使用条件，在道路与道路外侧地面标高相差不大的路段同道路标高高于周围地面若干米的地区(我国部分高速公路尤其如此)，所选用的措施显然是有区别的。前者国内已有所研究，后者尚属空白，有待人们去探索、去研究，以改善高速公路及周围的环境，提高人们的生活质量。 上一页 [1] [2] [3] [4]
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