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(1)减少混合料粒径大小悬差。
(2)控制沥青用量，使之偏高于设计用量。
3.3.4 通过中粒式沥青混凝土面层平整度的控制来最大限度减小离析现象对行车效果及行车安全的影响为了进一步控制中粒式沥青混凝土路面面层的平整度，本工程沥青路面面层施工中首先选用如下施工机具：AC-5Ⅰ砂粒式痢>笛榈贸龆址椒ú煌Ч缤?。
(3)摊铺机熨平板下垫板厚度测量：摊铺前先将摊铺机熨平板底高程测出，加上垫板后使之与钢丝绳的标高一致。
3.3.4.2 混合料摊铺过程控制其平整度
沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机摊铺时，操作人员注意前后、左右的变化，根据既定的摊铺速度进行摊铺。我们使用的两台帕克1000型沥青混凝土拌合楼，其产量为每台70t/h，根据拌和楼产量来确定摊铺速度，运输车数量，每车发车时间间隔及合适的作业段长度，来保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青路面平整度。拌和机5个成品料仓贮料380t，5辆太脱拉扩容贮料100t，共480t，混合料总重量达到480t时，前场摊铺机开始摊铺。
(2)每车发车时间间隔计算：
为保证前场摊铺的连续性，摊铺前必须有料车等待卸料，运料车辆必须按规定的时间发车。
每延米各种沥青面层的重量：
砂粒式沥青混凝土0.377t，沥青碎石1.450t，粗粒式沥青混凝土1.246t，中粒式沥青混凝土1.001t。
由上述计算得各层次的摊铺速度：
V砂粒=4.33m/min，V沥碎=1.13m/min
V粗粒=1.31m/min，V中粒=1.63m/min
运输车辆为太脱拉，每车装料为20t，可以计算出一车混合料摊铺时间为：
T砂粒=20/0.377/4.33=12.25(min)
T沥碎=20/1.450/1.13=12.21(min)
T粗粒=20/1.246/1.31=12.25(min)
T中粒=20/1.001/1.63=12.26(min)
因此可以确定：不论铺筑砂粒、沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒沥青混凝土哪一种混合料，均可每隔10分钟发一车料。
(3)运输车辆数量计算：宁连路沥青混凝土帕克拌和楼，设在K86+500处，距K78+400，8.10km，距K98+143，11.643km，因此最大运距确定为12km，车速确定为40km/h;12km行车间为12km/40km/h=18min。
每车往返需36min，摊铺机前有料车等候，每6min发一车，36min需6辆车才能满足时间要求，每摊铺机前有2辆车等待，所以共需8辆运输车。
(4)合适作业段长度的确定
两台1000型帕克拌合楼有5个贮料罐可以贮料380t，5辆太拖拉扩容贮料100t，2台拌和机时产量为140t/h，生产12h，共计混合料总量为2160t，每日的作业长度为：
砂粒式：2160/0.377=5729(m)
沥青碎石：2160/1.450=1490(m)
粗粒式：2160/1.246=1733(m)
中粒式：2160/1.001=2158(m)
因此，每日合适作业长度可确定为：
砂粒式沥青混凝土 5km
沥青碎石 1.4km
粗粒式沥青混凝土 1.5km
中粒式沥青混凝土 2km
3.3.4.3 碾压过程中控制平整度
沥青路面的平整度是衡量高等级
公路沥青路面质量的一个重要指标，沥青路面平整度的好坏与压实质量有着密切的关系，而沥青路面的压实质量在很大程度上取决于压实机械的压实方式及具体操作选择。
(1)压实频率选择。沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用33～60Hz，最佳频率为45～50Hz。
(2)压实振幅选择。沥青混合料联结层、磨耗层压实时，振动压路机的振幅可选用0.35～0.88mm，最佳振幅为0.4～0.6mm。
(3)压实速度选择。根据速度/频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素，振动压路机最佳碾压速度为6～8km/h。
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