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对高等级公路机械化养护研究
作者:佚名  文章来源:论文在线  点击数  更新时间:2014/1/19 17:10:29  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

程施工点位多(61处),分布集中,分布区域不广(K3—K19),西临全线中央分隔带设立紧急通道,因此采用先右幅再左幅,各道工序采用流水作业法。工程总工期22天,起吊设备2次,平均每天摊铺面积1300平方米,平均每天修补点位3处。

  西宝高速公路路面维修工程施工点位多(1

  二、机械化养护工程施工组织管理施工组织管理工作是决定工程质量、工程进度、工程投资的重要因素。

57处),分布区域广(K20—K118),每隔3KM设有紧急通道。采用以机械调运为依据,将西宝线划分若干区域,每个区域先右幅再左幅,逐点流水作业法,然后由一个区域调运至下一个区域,进行下一个区域施工,施工思路清晰。西宝线总工期43天,起吊设备14次,平均每天摊铺面积1061平方米,平均每天修补点位4处。

  三、机械化养护工程质量管理与控制

  为了确保路面维修工程质量达到规范所规定的质量标准,根据沥青路面施工全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,实行严格目标管理,工序管理与岗位责任制度,对施工各阶段质量进行检查、控制与评定。

  1. 施工前材料与设备检查工程开工前加强施工材料与施工机具的检查工作,由主管领导亲自进行实地调查,严格控制原材料质量,对拌和场及沥青路面施工机械和设备的配套情况和性能、计量精度等组织专人进行检查。

  2. 施工过程中质量管理与控制实验室加强沥青拌和料拌和均匀性,拌和温度,出厂温度及各个料仓用量检查,取样进行马歇尔实验,加强施工工艺质量检查。

  3. 竣工验收阶段工程自检工程全部完工后,施工单位应组织专人根据规范要求进行工程自检。

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