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大南沙特大桥主桥基础钢板桩围堰设计
作者:佚名  文章来源:第一论文网  点击数  更新时间:2013/12/21 19:33:22  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

第一层围囹和内支撑尚未安装。主要荷载有:外侧静水压力.主动土压力和被动土压力。

  ⑴外侧静水压力

  围堰外水位标高为+2.5m,河床顶面标高为0.0m,水头高度为,外侧静水压力计算如下:

  ⑵外侧主动土压力

  围堰外水位为+2.5m,河床标高为0m,即堰外水高,河床以下30m范围为淤泥质粉质粘土,则2.5m高水的当量土层厚度计算如下:

  围堰外侧河床顶面主动土压力强度计算如下:

  围堰外侧钢板桩底面主动土压力强度计算如下:

  ⑶内侧被动土压力

  围堰内水位为-0.5m,围堰内基坑标高为-0.5m,河床以下30m范围为淤泥质粉质粘土。

  结束语

  钢板桩围堰在各种工况荷载作用下,是安全的,能满足广珠中线二期工程大南沙特大桥主桥20#墩承台在各种工况条件下施工的要求。

  钢板桩围堰作为一种轻型围堰结构形式, 具有体积小.施工方便.经济, 并且钢板桩可以回收利用等优点, 在软土地基中有着较好的应用效果。本文通过围堰设计实例, 对该种围堰结构形式进行设计, 并对堰体宽度.桩长等各项稳定指标进行复核计算, 计算结果表明该堰形能够保证施工期围堰结构的稳定要求, 可作为软土地基中施工围堰的推广体形。

  参考文献:

  [1] 周连有. 双排钢板桩围堰设计实例[ Z] . 天津: 天津市交通委员会, 2002.

  [2]《路桥施工计算手册》

  [3]《基础工程》

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