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探讨高速公路服务区经营管理模式
作者：佚名  文章来源：第一论文网  点击数  更新时间：2013/12/14 14:38:58  文章录入：web13741  责任编辑：web13741
其封闭性的特征而具有自然垄断性，司乘人员只能在服务区选择消费。不断增加的车流、客流，隐含着巨大的服务需求，尤其是加油、餐饮、购物方面，服务区蕴含着巨大的商机。如果与加油、餐饮、购物等相关产业的大型企业联营，或者与全球500强企业合作经营，对于做大加油、餐饮、购物等龙头产业十分有利。

　　三　我省高速公路服务区经营管理的几点建议

　　我省已经建成64对服务(停车)区，在建38对服务(停车)区，开通运营的有47对服务区、12对停车区。目前，服务区的经营收入，略大于该服务区公共设施的日常维护成本，但在扣除固定资产折旧后，绝大多数仍处于亏损状态。服务区经济发展总体来说仍处于起步阶段。但从近3年全省服务区总经营收入和油品销售统计(表1)数据看来，我省高速公路服务区经济极具发展前景。

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