1 工程简介

　　南京德基广场二期工程是南京市重点工程之一，是南京市高端商务、高品质商贸新地标超高层建筑，位于南京市中山路18号。本工程地下设置停车场、战时人防，地上汇集世界顶级一线品牌商业、智能化办公、万豪酒店等建筑功能。

　　本工程单体建筑面积249440m2;地下5层，占地面积16299m2;主楼基底标高-23.60m，基础最大埋深-29.25m;主楼地上62层，高332m;主楼为框架核心筒结构型式，外框平面尺寸为42.3×42.3m，核心筒平面尺寸为22.4×22.4m。

　　2 工程结构特点

　　本工程主塔楼11～59层为标准层，标准层层高为4m。其中：27层层高为8m;38层层高为6m;39层、40层、41层层高为5m。主塔楼除了从28层以上，南、北两面局部有2.2m的退层外，其余外墙面无局部悬挑或退层结构变化，宜使用附着升降脚手架作为外墙面施工用防护架体。本工程从10层开始在外框结构采用FSJ50型附着升降脚手架作为塔楼施工外防护。

　　3 附着升降脚手架设计

　　3.1 架体设计。⑴步距h：为使工人穿劳保鞋、戴安全帽后在架内能自如施工、方便行走，取h=1.9m。⑵步数n：n=8。⑶排距b：架体内外排立杆中心距为0.9m，施工人员可在架内携物行走。⑷距外墙净空c：考虑到施工需要，又要确保施工安全。现取c=500mm，采取在底部小横杆内端安装纵向杆及脚手板，作为架底防护。⑸水平梁架：水平梁架由φ48钢管桁架组装成，梁高h0=1.9m、排距B0=0.9m、立杆柱距L1=1.5m，可承受整个脚手架的自重荷载、施工荷载、移动荷载等垂直方向上的荷载，该梁架为各承重底盘承托，并由下拉杆拉结附着在建筑结构上。⑹竖向主框架：本脚手架的竖向主框架由φ48钢管桁架组装成，步距h1=1.9m、排距B0=0.9m，可承受防倾覆装置的水平荷载、水平风荷载。⑺架体构架：在上升施工阶段，架体的各步供焊接外圈钢结构梁柱、浇注楼面混凝土及防护用。架体在各附着点悬挑梁处架体构架3～5步内排纵向杆切出断口，以免该杆在脚手架升降时与悬挑梁相碰。架体外侧全高搭设水平间距6～7m的45～ 60°交叉剪刀撑，以增加架体刚度。

　　3.2 附着点设计。⑴施工升降机位于升降脚手架的下方。⑵与建筑物外围梁、柱施工互不影响。⑶本工程塔楼外墙面均为H型钢结构梁，升降脚手架与墙体的附着点设计安装在H型钢梁的腹板处，见下图。这样便于脚手架附着装置的安装，也利于后期楼面的砼施工。⑷各拐角至少有一个机位，以免脚手架拐角悬挑过长而产生局部下沉。

　　3.3 脚手架架体平面设计。根据本建筑标准层结构、外围钢结构梁柱的位置，10～28层标准层结构平面外围设置39个提升机位;当架体提升至28层面时，将南、北两个方向TE～TH轴之间10个机位(4～8#、19～23#)，分别从3～4#机位、9～10#机位、17～18#机位以及23～24#机位的四个断口处将架体断开，中“A、B、C、D断口”，10个机位停止提升。同时在28层楼面二次搭设10个机位，即40～49#机位。待其余机位架体底部提升至28层面时，与40～49#机位再次连接成整体，继续提升至59层后，在顶部拆除。各机位最大跨距不超过5.8m，符合现行规范中机位跨距Lo≤8m的规定;且架体机位最大跨距(5.735m)与架体总高(17.6m)的乘积为100.94m2，小于现行规范110m2的规定。

　　架体平面布置详见下图。

　　3.4 脚手架架体立面设计。从10层面起沿建筑物外墙连续搭设8步整体脚手架，脚手架步宽0.9m，步高1.9m， 架顶围护栏杆2.4m， 架体总高17.6m，最高一层踏步低于最高施工楼面0.8m，架顶围护栏杆超出最高施工楼面1.8m，架体在施工过程中对施工楼面临边有1.5m以上的围护高度，可保障施工安全。标准层层高4m，脚手架架体在立面上可覆盖4层楼。

　　4 脚手架提升施工技术

　　4.1 标准层提升工艺。脚手架通过标准层时的提升工艺见下图。

　　4.2 8m层提升工艺。脚手架通过8m楼层时的提升工艺见下图。当架体提升通过25～28层时，脚手架体覆盖3层楼，且架体通过8m时分为2次提升，以尽量降低架体附着点以上的自由高度;待架体通过8m楼层后仍恢复覆盖4层楼。

　　4.3 施工操作步骤。

　　4.3.1 架体附着点。⑴钢梁预留孔。在

[1] [2] [3]  下一页