3.3.1　埋深小于2m的洞体处理设计

　　埋深小于2m时，洞体处理采用清爆换填法。即清除洞体表面覆盖层后，对其顶板进行爆破破碎，首先消除顶板坍塌可能。然后清除全部破碎物、充填物后，分层回填块碎石，进行强夯加固。

　　分层回填时，块碎石堆填虚铺厚度为4.0m，强夯采用3000kN.m能级，点夯4.5m正方形布置，分两遍完成，单点击数10～12击，最后两击平均夯沉量≤5cm。满夯采用1000kN.m能级。d/4搭接布置，单点击数3～5击，最后两击平均夯沉量≤5cm。

　　3.3.2　埋深大于2m的洞体处理设计

　　洞体埋深较大时，对顶板爆破后、清除换填方式明显不够 经济 。分以下两种方式进行处理。

　　(1)未充填或半充填类型的洞体处理。埋藏较深，洞体呈未充填或半弃填类型的洞体。仅对表层处理，不能解决可能出现的、顶板在施工和运营过程中的塌陷问题，故施工中首先对洞体采用高压泵站充填低标号混凝土，保证洞体充填密实并对洞体内原有充填物有一定胶结、加固效果后，再进行表层强夯处理。

　　表层强夯能级的确定根据洞体埋藏深度不同，对于埋深在2m～8m的洞体，采用3000kN.m级单击夯击能量;对于埋深大于8m的洞体，采用4000kN.m级单击夯击能量。

　　(2)充填类型的洞体处理。埋藏较深且为充填类型的洞体，主要采用垫层强夯法进行处理。根据埋深不同，对于埋深在2m～8m的洞体，采用3000kN.m级单击夯击能量进行处理：对于埋深大于8m的洞体，采用4000kN.m级单击夯击能量。强夯处理的范围按D+2H考虑(其中，H为顶板埋藏深度，D为洞体直径)。

　　(3)设计参数。洞体埋深在2m 　　洞体埋深在H>8m，垫层厚度均设计为1.5m，强夯采用4000kN.m能级，点夯4.5m正方形布置，分两遍完成，单点击数10～12击，最后两击平均夯沉量≤10cm。满夯采用1000kN·m能级，d/4搭接布置，单点击数3～5击，最后两击平均夯沉量≤5cm。

　　3.3.3　施工关键

　　垫层填筑前，必须首先对地基表层的草皮、树根、植物土等有机物进行彻底清除，对清爆后的破碎物、充填物进行彻底清除。

　　填料粒径要求不大于80cm，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cu=1-3，含泥量不超过7%。

　　3.4　岩溶漏斗、岩溶洼地和地面塌陷处理设计

　　与岩溶洞体的处理不同，岩溶漏斗、岩溶洼地和地面塌陷的处理，主要是对原有充填物的加固处理，即根据充填物厚度的不同，进行不同能级的填石强夯处理。

　　块碎石铺填厚度，按中心厚度按1.5m控制。

　　当充填物厚度H≤5m时，采用2000kN.m级单击夯击能量进行强夯;当充填物厚度5m 8m时，采用4000KN.m级单击夯击能量进行强夯。

　　各能级强夯均按点夯45m正方形布置，分两遍完成，单点击数10～12击，最后两击平均夯沉量2000kN.m、3000kNan按≤8cm控制;4000kN.m按≤10cm控制。满夯均采用1000KN.m能级，d/4搭接布置，单点击数3～5击，最后两击平均夯沉量≤5cm。

　　3.5　处理效果

　　(1)通过重型动力触探、波速测试、地基承载力等试验，各项处理要求均满足设计要求。

　　(2)该处理方法已在该机场多个试验标段试验成功，通过施工检验监测。结合课题研究成果，确认处理效果良好。

　　(3)目前飞行区土石方施工标段已接近尾声，全部强夯处理在施工中正式展开应用。效果良好。

　　4　结束语

　　根据本案例，结合该公司近年来在西南地区其他项目岩溶地质强夯处理经验，强夯地基处理方式作为一种施工操作简单易行、造价低廉的地基处理方式，完全可以满足公路、机场等大型土石方地基处理要求，能够实现经济可靠的处理效果。

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