4 我国高速公路信息化建设的应对措施

　　4.1 建立信息管理部门

　　建立信息管理部门是我国高速公路信息化建设的前提条件。为了能够让我国的高速公路产业更好更快的发展,需要专门的部门和人才负责,对信息数据进行有效的收集获取、分类管理、并且监督数据的共享和传播。只有这样加强信息的有效管理,才能提高其利用效果,充分发挥高速公路的巨大价值。

　　4.2 规定信息渠道

　　在信息管理中,要明确规定上下级之间纵向的信息通道,同时也要明确规定同级之间横向的信息通道,时刻保证信息畅通。根据高速公路信息化建设的实际需要,建立必要的制度,明确各单位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务,在组织内部进行合理地分工,避免重复采集和收集信息。

　　4.3 建立灵敏的信息反馈系统

　　信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差,并且对组织进行有效地控制和调节,如果对执行中出现的偏差反应迟钝,在造成较大失误之后才发现,这样就会给工作带来损失。因此,组织必须把管理中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位,严格规定监督反馈制度,定期对各种数据、信息作深入地分析,通过多种渠道,建立快速而灵敏的信息反馈系统。

　　4.4 提高员工素质,解决学能差距

　　所谓学能差距是指工作所需要的学识技能与员工所具有的学识技能之间的差距,即岗位责任规范与实际工作能力之间的差距。组织要根据信息管理的需要定期对员工进行培训,并通过员工的实际执行情况,及时对培训效果进行评估,最终使员工达到岗位责任的要求。

　　5 结束语

　　随着经济的发展和交通量的日益增长,高速公路将面临着越来越大的压力,要应对这种压力,我国高速公路管理部门就必须有效利用信息技术并通过科学的管理方法来打造出一套现代化的高速公路管理体系,从而实现高速公路的最大利用率。

　　参考文献:

　　[1] 李习彬.电子政务与政府管理创新.科学出版社,2004

　　[2] 罗云铮,焦宝文.全球电子政府发展概况.中国财政经济出版社,2002

　　[3] 杨晓光,吴志周.智能交通运输系统研究与实践.同济大学出版社,2005

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