摘 要： 本文介绍了项目管理系统在公路工程施工企业中的实际应用，通过该系统的应用搭建起了一套企业的施工协同的管理平台。

　　公路建设市场一直处于激烈的竞争中，整个市场呈现“僧多粥少”的局面，施工企业的供大于求，导致了过度竞争甚至恶性竞争。在这样的外部环境下，公路施工企业都在努力提高自身的管理水平，增强市场竞争力，以求得企业生存与发展的空间。

　　公路工程项目管理是一项复杂的系统工程，包含进度、成本、质量、安全、环境保护、合同、采购等多项管理工作，而各项管理工作又交互影响。

　　为此，公路施工企业需要实施企业级多项目管理，对各在建项目进行动态的控制，对各类管理工作信息的数据进行及时传递与处理。由于传统的管理工具存在单一、散乱等缺陷，于是项目管理软件平台渐渐被引用到公路建设市场中。国内的项目管理软件平台大都是在某个项目级应用上进行扩充，或直接照搬国外工程管理模式，不能适应于国内管理需要，特别是无法对工程核心管理工作进行协同，大都只停留在文档和资料的审批流转，远远达不到真正的协同工作。

　　为此，我们采用了上海普华科技发展有限公司的项目管理系统 PowerOn，通过项目管理系统的实施和应用，为施工企业搭建了施工协同的管理平台，实现了施工企业项目管理的标准化和信息化。突破传统的公路施工企业对工程的管理方法，形成企业对所有项目的总控和对项目的全生命周期管理，从而提高企业的多项目管理效率和水平。

　　一、项目管理系统实施方案

　　利用项目管理软件将国际先进的项目管理思想贯穿于整个项目周期。包括有效的计划、控制项目的范围和进度、处理关键项目资源和设备的冲突、有效地管理项目投资、合理有序地进行工程/物资等方面的采购、招投标和相关合同等，同时提高管理人员对先进的项目管理理念和方法的重视程度和应用能力。通过项目管理系统实现对费用、合同、施工机具、设备材料、安全环境、文档图纸等的统一管理。

　　利用项目管理软件科学的建立项目计划，在计划上挂接收入、成本、材料各类需要的数据;建立物资、设备编码;利用项目管理软件进行精细的动态成本管理;在 WBS 层级上利用赢得值原理，通过计划值、实际值等监测每个 WBS 的赢得值情况，做到精细化管理，通过项目管理系统积累知识库，得到完成每个 WBS 的最低成本、最快进度。建立“费用工作表”，从费用科目、“项目计划值、项目实际值、计划-实际差值”两个纬度对项目中的所有费用进行归集分析。

　　二、计划管理

　　计划管理主要建立“以计划为龙头”的项目管理理念，实现公路施工项目中施工计划的编排、跟踪、反馈以及调整。

　　(1)计划综合管理是实现以计划为龙头运筹协同的关键所在。以作业为基本的项目信息载体与元素;通过网络计划分析施工(主体)作业、通过流程协调管理(辅助)作业。做到以施工进度计划为核心将网络计划与流程有机结合，突出以进度计划为中心，事件驱动的管理串联机制。

　　(2)以计划为核心，将合同的业主工程量清单和项目成本控制清单挂接到计划中的每个施工的最小单位-作业，作为项目精细化成本管理的基础。

　　(3)利用P3e/c强大的进度计算引擎完成项目主进度计划的编制。在P3/ec反馈每道作业的完成情况，通过P3/ec和PowerOn的数据交互，同步更新PowerOn中的进度计划。并通过WBS费用工作引擎计算出每道作业在统计周期内完成的工程数量和产值。

　　(4)根据反馈的实际进度信息，分析各种因素对主进度计划的影响，发现并及时解决制约进度的问题，调整进度计划并进入下一个控制循环。

　　三、材料管理

　　企业材料管理通常采用EXCEL加手工处理的方式进行，数据准确率低，返工率高，同时难以保证项目成本核算的效率和准确性。

　　(1)材料管理主要服务于公司或项目的的采购业务部门，实现对设备物资采购的全过程电子化控制管理，具体包括：请购单提请、采购计划编制、物资采买、催交、检验、运输、交付现场入库、出库等各个环节。采购系统需要建立公司统一的设备、材料编码体系，也需要建立与PDS系统的接口，可以从PDS系统直接提取请购单基础数据。

　　(2)材料管理业务涉及多个部门、多个层次，是整个公司或项目协同的物资采购管理平台。采购管理在系统中的具体实现，包含如下顺序与步骤：

　　①物资分类编码、物资编码的定义：包括材

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