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综采面回采巷道矿压规律显现分析研究
作者:佚名 来源:建设工程教育网 点击量: 发布时间:2014-9-30 23:00:41
的,不像运顺的ΔH那样具有阶段性。 巷道两帮移近量与顶底板移近量观测同时进行。距工作面36m时,两帮移近量开始迅速增加,直到31m左右减弱,正好与顶底板移近量变化相吻合。

  巷道变形的规律,总体是顶底垂直方向位移量大于两帮水平方向位移量。在观测范围内,轨道巷内的8#测点,当它由最初位于工作面切眼煤壁前方53m退至煤壁前方8.4m时,两帮累计位移量92mm,顶底位移量为168mm.运输机巷的6#测点,开始位于煤壁前方26m处,工作面推至测点2.5米时,顶底位移量为163mm.。这说明运输机巷受采动影响要大于轨道巷。

  3.2 巷道变形速度动态分析(a,b)分别是运输巷的顶底板的移近速度与时间的变化关系,运输机巷的顶底位移速度峰值出现在10月9日,这是由于靠工作面下端的老顶断裂下沉出现在10月8日14:00时以后,它的下沉量部分累计到了10月9日。

  (a,b)分别是轨道顺槽的顶底板和两帮的移近速度与时间的变化关系,分析可知,在初放期间,轨道巷测点的顶底位移速度在10月8日出现一高峰,其后移近速度下降,这说明10月8日14:00之前工作面靠轨道巷侧老顶已经初次断裂下沉,它对巷道变形产生了明显作用。

  3.3 巷道超前支护阻力分析 在初次放顶期间,对工作面轨道和运输机巷超前支护的单体压力进行了测定。

  两巷单体压力为单峰曲线,峰值在靠煤壁前方8米左右。测得单体压力值,运输顺槽为2~8MPa,轨道顺槽为2~22MPa,分布非常不均匀,与单体的初撑力关系极大。

  从单体压力运行曲线看,单体初撑之后都有一个压力下降过程,初撑力大于10MPa以上时,这种情况更为明显,4小时后压力稳定上升。这反映了煤层巷道支护的特性,单体支柱对煤层底板有一个压缩变形作用过程。综合来看,单体的初撑力保持在10MPa范围是合适的。

  4、结论

  4.1 运输顺槽断面缩小量具有阶段性。测点距工作面43M时,巷道开始收敛,距离28~23m时,顶底板的相对移近速度明显加快;距工作面16~12m处巷道高度急剧降低,相对移近量168mm.该段巷道围岩变形很大,巷道支架严重扭曲、损坏;之后巷道高度的变化比较平缓,当距工作面只有5m时,巷道高度的下降速度又有所增加,断面很快变小。

  4.2 轨道顺槽高度改变量也在工作面前方50m时就存在,但比较平缓,随工作面推进ΔH值呈线性增长趋势,距工作面36m时,ΔH的增长速度加大,ΔH值不断呈单调趋势增加。

  4.3 两巷单体压力为单峰曲线,峰值在靠煤壁前方8m左右。测得单体压力值,运输顺槽为2~8MPa,轨道顺槽为2~22MPa,回采期间应加强两巷超前支护管理。

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