视景可以分为一个个局部进行欣赏。但必须要注意的是，视景的处理一定要遵循兴趣集中的原则，在景观中，要么处于陪衬地位，要么处于主导地位。

　　8、交通

　　大多数人工构筑物只对人类有意义，而且只有当人类去使用它们时才有意义。在各类交通格局及线路的引导下，借助徒步等一切旅行运送手段，我们得以接近、经过、环绕或上下穿越人工构筑物，正是在这种过程中，构筑物的蕴意力得到展现。因此，我们意识到，交通格局是任何规划项目的一项主要组成部分，它决定了感知视觉展现的速率、序列和特性等设计中需要控制的因素。而这些因素的控制大都要受到规划过程的影响。

　　9、构筑物

　　理论上，各类建筑物和工程都是由设计师构思的，作为与特定时间、地点和功能相适应的最优设计，一旦得以实现，最终的构筑物都会以其艺术魅力而流传久远。城市和历史景观中散布着这类杰作，许多是作为弥足珍贵的文化标志而留存下来。在今天这个时代，我们还能去研究和学习它们实在是一件幸运的事情。构筑物有其共通之处：

　　①直截了当地实现并表达了它们的目的。

　　②更多地反映了所处时代、地点和使用者的文化。

　　③与天气、气候和季节适应。

　　④应用或拓展了当时的技术和艺术。

　　⑤与建成环境和居住景观和谐融洽。

　　10、居所

　　规划住宅和花园时，人类利用伟大的创造天分使其与自然景观相融合，而且有意识地使其植根于自然之中。取材于地球的房屋和花园是地球模式与结构的人为延展，并和自然过程充分协调。理想的居所是自然场址和景观环境的最佳组合，这一目标的实现程度可作为衡量居住成败以及居住者适应性、健康程度的标准。为了实现这一目标，我们必须做好以下几点：

　　①勘察分析场地。

　　②适应地质构造。

　　③保护自然系统。

　　④结合土地现状。

　　⑤反映气候条件。

　　⑥依据自然要素。

　　⑦考虑人为因素。

　　⑧减少负面作用。

　　⑨强化最佳特点。

　　⑩发扬本土特色。

　　整合各种要素。对于任何形式的居所，无论是城市中还是乡村中，山区还是平原，荒漠或湖边，规划的途径都是一样的。

　　11、结语

　　现代城市中所有建筑不到1%是根据盛行风、太阳光或自然温度变化而规划的。规划从根本上而言，是试图改善人类生存环境的研究，只有顺应太阳光的辐射、气流、山峰和谷地、土层、植被、湖泊和河流、流域和自然排水通道才能为我们的生活带来欢乐和满足的、与环境适应协调的体验。如果忽视了它们，将会导致无数不必要的矛盾和损失。若自然系统产生、运输、处理、储存水分、调节气候、制造氧气、净化空气、产生食物、处理和吸收废物、堆造陆地、稳定海岸、躲避飓风侵害等基本要素被破坏，或者整个系统压力过重，自然系统将会紊乱或停止。我们生于自然，植根于自然，受自然抚育，我们每次心跳、每次神经触动及每次思潮，和各种举动及尝试都受控于无所不在的自然法则。我们只不过是自然永不休止的生命和成长过程中掠过的一道痕迹。征服自然最好用自然的方法寻找并发展与自然系统一致的法则，令生活可以获取自然生命力，令文化按一定方向发展，使我们的形体建筑、形体组织和形体秩序富于意义，使我们可重新理解人在自然中充实而激越的和谐生活。

　　12、参考文献

　　[1] 杨乃丽。城市园林绿地规划[M]。北京：中国林业出版社，1999。

　　[2] 王仲谷，李锡然。居住区详细规划[M。北京：中国建筑工业出版社，2001。

　　[3] 约翰·西蒙兹.景观设计学[M]。俞孔坚译。北京：中国建筑工业出版社，2000。

　　[4] 吴良镛。人居环境科学导论[M]。北京：中国建筑工业出版社，2001。

　　[5] 郑强，卢圣.城市园林绿地规划[M]。北京：气象出版社，2001。

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